Полярный Урал - туризм, рыбалка, заброски
Организуем заброску туристических групп вездеходным транспортом (ГАЗ-34039) к началу пеших, водных и лыжных маршрутов, сплавов по рекам!
Learn more
О нас
· Мы хорошо знаем район, сами протопали его ногами (профессиональные геологи), и доедем до любого места на карте без дорог, по варге и в любую (разумную) погоду.
· Мы весьма подробно (бесплатно) консультируем каждого, кто к нам обратится по составлению пеших маршрутов, выбору мест стоянок, по местам рыбной ловли и т.д. и т.п.
· Мы официально зарегистрированное предприятие, ежегодно получающее разрешение на проезд и стоянку транспортных средств на территории Природного парка «Полярно-Уральский»
Галерея
Отзывы
Доброе утро! Ребята маршруты по Полярному Уралу проходят по природному парку Ингилор там начали дежурить инспектора с Дирекции особо охраняемых природных территорий проверяют наличие разрешений на нахождении на ООПТ и составляют протокола по 8.39 КоАП РФ. Разрешение можно оформить в интернете ресурс ЕКС ЯНАО. Ходил к нефритовой долине на меня составили протокол.
See review on VK
Спасибо, за заброску. Забрасываемся второй раз с командой Юрия Васильевича Жданова. Всё прошло прекрасно. Спасибо вам.
See review on VK
С командой Юрия Васильевича забрасываемся-выбрасываемся на Полярном Урале с 2016го года. Всегда всё чётко и организованно, абсолютно никаких нареканий к работе как самих водителей, так и диспетчеру Людмиле. В заданное время транспорт всегда на месте, и можно быть спокойным за поездку. В общем, могу сказать так: "Проверенных коней на переправе не меням". Поэтому всегда обращаюсь к Людмиле и Юрию Васильевичу. Спасибо за заброски на Нияю и выброски с Хадаты. Браво, замечательная работа!
See review on VK
Не первый раз мы пользуемся услугами Юрия Васильевича! Ни разу накладок не было, всегда все четко! В этот раз сошли с поезда и нас уже ждут два вездехода! Быстро загрузились и в путь! Дорога известная, на Хадате мы уже были. На этот раз не все пошло так легко как обычно! Началось с того, что вторй вездеход остановился, пришлось возвращаться! Заглох! Проблема с охлаждением. Небольшой ремонт. Залили ОЖ Пока наш вездеход разворачивается, разуваемся! Какая то поломка, гусеница как следует не натягивается. Еще пару раз разуваемся в дороге, но быстро, совместными усилиями ставим на место. Второй вездеход пускаем вперед, в какой то момент он снова глохнет, останавливаемся, тут уже долгий ремонт, водители меняют патрубок, но нет больше ОЖ. Берут воду из лужи, заливают и мы едем вперед. Дальше без пробоем! + пару часов, но мы на месте! Водители молодцы: Витя (с ним в кабине я еду не в первый раз) и второй (не запомнил как зовут)!
See review on VK
Хочется поблагодарить Юрия Васильевича и его великолепную команду за отличную организацию (6-ю по счету) нашей экспедиции по изучению почв и растительности Полярного Урала. Всё было замечательно на каждом этапе! Полевая часть позади, впереди камеральная обработка полученного материала, анализы..... а в памяти - калейдоскоп ярких эмоций от увиденного! До скорой встречи в 2024 году!!!
See review on VK
Что я могу сказать про Жданова- человек слова! человек который всегда готов помочь и никогда не откажет.
Спасибо за заброску белорусов на Большую Лагорту 24 июля 2023.
Было здорово, погода позволила сидеть на броне, чем почти все и воспользовались. Сам Юрий Василич за рулём- это прям меня удивило. В общем спасибо за всё. За встречу на вокзале и за доставку в назначенный пункт. Ребята в восторге, особенно от того, что пришлось сразу на двух вездеходах одновременно ставить слетевшие траки.
See review on VKСпасибо за заброску белорусов на Большую Лагорту 24 июля 2023.
Было здорово, погода позволила сидеть на броне, чем почти все и воспользовались. Сам Юрий Василич за рулём- это прям меня удивило. В общем спасибо за всё. За встречу на вокзале и за доставку в назначенный пункт. Ребята в восторге, особенно от того, что пришлось сразу на двух вездеходах одновременно ставить слетевшие траки.
Хочется от души поблагодарить всю команду Жданова Юрия Васильевича. 2 года назад водители Виктор и Эдуард забирали нас из конечной точки нашего маршрута - Хадатинских Озёр. Дорога не обошлось без приключений, но, благодаря высокому профессионализму, опыту и запасливости наших сопровождающих, в полевых условиях снявших коробку передач, и починивших сцепление, мы благополучно добрались до места!
В этот раз Юрий Васильевич так же оказал содействие нашей группе, в оговоренное время доставив заброску еды на последнюю треть нашего маршрута!
С уверенностью могу рекомендовать команду Юрия Васильевича, всем, кому требуется транспорт повышенной проходимости на Полярном Урале!
See review on VKВ этот раз Юрий Васильевич так же оказал содействие нашей группе, в оговоренное время доставив заброску еды на последнюю треть нашего маршрута!
С уверенностью могу рекомендовать команду Юрия Васильевича, всем, кому требуется транспорт повышенной проходимости на Полярном Урале!
Как же мы хотели попасть на Хадату! Преодолели всё – и сложности с приобретением билетов, и лишние сутки в пути, которые нам пришлось коротать на станции Сейда в ожидании местного поезда до ст. 110 км, и история с оставленными в спешке при высадке в этом поезде вещами, для возврата которых пришлось пройти бегом по шпалам 8 до станции Собь и столько же обратно, а также перенести время заброски.
В итоге мы всё-таки добрались до озера почти на пятые сутки с момента старта и Хадата вернула нам всё с избытком – и прекрасная погода, и незабываемые впечатления от её красоты и природных богатств! Огромное спасибо Людмиле за помощь в реализации нашего путешествия в горячий сезон, Юрию Васильевичу и водителю Виктору за гостеприимный приём и оказанную помощь с возвратом забытых вещей, и обеспечение надёжной и безопасной заброски.
Про сам поход я расскажу чуть позже, а сейчас просто ещё раз хочу просто сказать огромное СПАСИБО!
See review on VKВ итоге мы всё-таки добрались до озера почти на пятые сутки с момента старта и Хадата вернула нам всё с избытком – и прекрасная погода, и незабываемые впечатления от её красоты и природных богатств! Огромное спасибо Людмиле за помощь в реализации нашего путешествия в горячий сезон, Юрию Васильевичу и водителю Виктору за гостеприимный приём и оказанную помощь с возвратом забытых вещей, и обеспечение надёжной и безопасной заброски.
Про сам поход я расскажу чуть позже, а сейчас просто ещё раз хочу просто сказать огромное СПАСИБО!
Заброска на р. Большая Хадата и выход со 110-го километра Бованенковской трассы.
Маршрут спланировался не совсем стандартным для нас способом - спонтанно. Всю зиму гуляли по картам западного склона Полярного Урала. А в мае, на момент открытия продажи билетов на поезд, перекинулись на восточный склон. Вдруг захотели ещё раз побывать на реке Большая Хадата.
Как прошла наша предыдущая экстремальная заброска на Большую Хадату, подробно написано в отчёте о сплаве и рыбалке по Большой Хадате 2015 года «Рыболовный сплав с косячной заброской».
Наученная горьким опытом, не стала лазить по интернету и искать на заброску случайных людей. Сразу написала диспетчеру забросчика Жданова Юрия, водитель которого «спас» нас тогда, в 2015 г. Самый лучший забросчик – это знакомый забросчик, в данном случае пусть даже косвенно.
Переписка велась с Людмилой. Всё как-то сразу сложилось и пошло, как по маслу. С момента запроса цены вездехода и до нашего подтверждения бронирования прошли сутки! В этот же срок осуществилась стыковка с другой группой из 4-х человек, при чём без нашего активного участия! На нашу группу из 8 человек нужно было два вездехода. Поэтому попутчики были жизненно необходимы. Иначе бы не осилили бюджет, который и так уже переваливал за 45 тысяч. В этот же срок аврально покупались билеты на поезд.
Вторым удивлением было то, что за бронирование не нужно было вносить предоплату. Хотя, предоплату в виду серьёзности намерений внести были готовы.
Третий немаловажный положительный момент: забросчик взял на себя бремя по организации выхода с маршрута. Людмила самостоятельно провела переговоры с хозяином шестиместного ТРЭКОЛА, который согласился вывозить с реки немаленькую группу с кучей вещей. При чём, за ТРЭКОЛ была предложена самая адекватная цена.
Четвёртое, что удивило. Впервые при заброске перевозчик попросил указать данные (ФИО, год рождения) всех членов группы (обычно забросчику известны только ФИО организатора). Данные вписывались в бланк бронирования, а также при посадке в вездеход. Это очень правильный и грамотный подход при организации перевозки людей! В случае форс-мажорных обстоятельствах, а в тундре может случиться всякое, легко вычислить: кто по факту находился в транспорте перевозчика, кого в случае необходимости, нужно искать.
Также забросчик по нашей просьбе купил 20 л. бензина для мотора. Так как на станции, откуда начинается вездеходная заброска, бензина нет. Везти с собой бензин в поезде – тоже не реально.
Единственное условие, которое было выдвинуто перевозчиком – это запрет на спиртное во время заброски. Нас это не напрягало. Во-первых, до вездехода мы три дня уже были в дороге... Во-вторых, основная часть вездеходной заброски приходилась на ночное время. В-третьих, мы не любители напиваться по любому поводу: если есть команда «не пить»», значит пить не будем))).
О том, как прошла заброска, написано в Дневнике похода.
See review on VKМаршрут спланировался не совсем стандартным для нас способом - спонтанно. Всю зиму гуляли по картам западного склона Полярного Урала. А в мае, на момент открытия продажи билетов на поезд, перекинулись на восточный склон. Вдруг захотели ещё раз побывать на реке Большая Хадата.
Как прошла наша предыдущая экстремальная заброска на Большую Хадату, подробно написано в отчёте о сплаве и рыбалке по Большой Хадате 2015 года «Рыболовный сплав с косячной заброской».
Наученная горьким опытом, не стала лазить по интернету и искать на заброску случайных людей. Сразу написала диспетчеру забросчика Жданова Юрия, водитель которого «спас» нас тогда, в 2015 г. Самый лучший забросчик – это знакомый забросчик, в данном случае пусть даже косвенно.
Переписка велась с Людмилой. Всё как-то сразу сложилось и пошло, как по маслу. С момента запроса цены вездехода и до нашего подтверждения бронирования прошли сутки! В этот же срок осуществилась стыковка с другой группой из 4-х человек, при чём без нашего активного участия! На нашу группу из 8 человек нужно было два вездехода. Поэтому попутчики были жизненно необходимы. Иначе бы не осилили бюджет, который и так уже переваливал за 45 тысяч. В этот же срок аврально покупались билеты на поезд.
Вторым удивлением было то, что за бронирование не нужно было вносить предоплату. Хотя, предоплату в виду серьёзности намерений внести были готовы.
Третий немаловажный положительный момент: забросчик взял на себя бремя по организации выхода с маршрута. Людмила самостоятельно провела переговоры с хозяином шестиместного ТРЭКОЛА, который согласился вывозить с реки немаленькую группу с кучей вещей. При чём, за ТРЭКОЛ была предложена самая адекватная цена.
Четвёртое, что удивило. Впервые при заброске перевозчик попросил указать данные (ФИО, год рождения) всех членов группы (обычно забросчику известны только ФИО организатора). Данные вписывались в бланк бронирования, а также при посадке в вездеход. Это очень правильный и грамотный подход при организации перевозки людей! В случае форс-мажорных обстоятельствах, а в тундре может случиться всякое, легко вычислить: кто по факту находился в транспорте перевозчика, кого в случае необходимости, нужно искать.
Также забросчик по нашей просьбе купил 20 л. бензина для мотора. Так как на станции, откуда начинается вездеходная заброска, бензина нет. Везти с собой бензин в поезде – тоже не реально.
Единственное условие, которое было выдвинуто перевозчиком – это запрет на спиртное во время заброски. Нас это не напрягало. Во-первых, до вездехода мы три дня уже были в дороге... Во-вторых, основная часть вездеходной заброски приходилась на ночное время. В-третьих, мы не любители напиваться по любому поводу: если есть команда «не пить»», значит пить не будем))).
О том, как прошла заброска, написано в Дневнике похода.
В этом году у нас было путешествие по Полярном Уралу. Сплав у нас начался в месте называемом Пятиречье. Попасть туда можно только на вездеходе, ну про вертолёт я молчу. Вездеход это не каюта океан кого лайнера, но если хочешь попасть в места малоизведанные то этот вид транспорта не избежать. А если так - то мне кажется нужно выбирать лучшее. А лучшее на Полярном Урале это компания Жданова Юрия Васильевича. Почему? Да потому что ты твердо уверен: вездеход будет в назначенное время, вездеходчик не устанет в середине пути и много других нюансов. Забрасываемся этой компанией второй раз (это лично) и четвёртый если считать наших знакомых и каждый раз все как всегда, а стабильность это главное в этом деле. Спасибо за отличную заброску Жданову Ю. В. и отдельное спасибо Виктору. А кстати в вездеход ах есть газовая плита и на стоянке можно насладиться горячим чаем. Ещё раз спасибо.
See review on VKВыражаем благодарность Жданову Юрию Васильевичу и его Диспетчеру за профессиональную заброску 05.08.2021г. на Пятиречье группы туристов из Снежинска, Саранска и Пензы. Благодаря слаженной работе вашей Команды мы четко в срок, без поломок и происшествий попали в начало маршрута. Заброска на гусеничном вездеходе это отдельное приключение! Большое спасибо!
See review on VK
Хотим выразить благодарность за ответственный подход к работе Людмиле и Жданову Юрию Васильевичу! А также за высокий профессионализм Виктору! Заброска была организована четко, быстро и без происшествий. Забрасывались на озеро Щучье 19.07.2021. Туристы из Санкт-Петербурга
See review on VK